En su segundo día de gira por el sureste mexicano, el presidente Andrés Manuel López Obrador calificó como “rentable” la obra del Tren Maya, el cual impactará en la atracción de un mayor turismo en zonas arqueológicas de la región, lo que propiciará mayores ingresos a la población.

“Por eso es importantísimo este proyecto. Ya los técnicos han hecho estudios de viabilidad, sobre costos beneficios: es rentable este proyecto y por eso nos importa mucho.

En el corto plazo, dadas las circunstancias por la crisis económica que precipitó la pandemia, significa crear empleos que es fundamental en este tiempo y ya se están creando miles de empleos con esta obra”, dijo.

Explicó que este medio contará “con trenes modernos que se desplacen a más velocidad. «Es un gran proyecto, sobre todo porque va a rescatar y exaltar la gran riqueza cultural del sureste”.

Ayer inició su gira para la supervisión de está obra central de su sexenio en Palenque, Chiapas.

Acompañado por el gobernador de Campeche, Carlos Miguel Aiza González, entre otros funcionarios federales, agradeció al Grupo Carso de Carlos Slim que trabaja este Tramo 2, “por estar cumpliendo con el programa; se está trabajando en ocho tramos como este, indica que vamos a avanzar y que no se va a demorar la obra que tenemos que terminar en tiempo”.

Como un día antes lo hizo, insistió “que no nos gane el tiempo, esta obra debe estar en funcionamiento en 2023: los mil 500 kilómetros”.

Informó que ya están contratados de los tramos uno al cuatro: “ya se tiene contratos desde Palenque, hasta Cancún. Está por definirse el tramo de Cancún a Tulum”. 

Recordó que dos tramos de la obra “van a ser construidos por los ingenieros militares que ya están demostrando que trabajan bien y con calidad”.

Para demostrar el trabajo que realiza personal de la Secretaria de la Defensa Nacional (Sedena), trajo a colación la obra del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en Santa Lucía, Estado de México.

“Si hubiésemos continuado con la construcción del aeropuerto de Texcoco, se estimaba que se iban a necesitar 300 mil millones de pesos y todo el sexenio construyendo, hasta el 2025.

De 300 mil millones de pesos, costará esa obra 75 mil millones de pesos (…) Nos ahorramos 225 mil millones de pesos si se seguía en Texcoco y se decía que había que cerrar el aeropuerto actual y el de Santa Lucía”, apuntó.

Fuente: Milenio