Tren Maya<\/a>, que va de Izamal a Canc\u00fan.<\/p>\n\n\n\nCon este escenario, el funcionario se\u00f1al\u00f3 que la opci\u00f3n m\u00e1s viable fue negociar con la\u00a0empresa mexicana\u00a0los t\u00e9rminos del contrato para la edificaci\u00f3n de la obra, porque de lo contrario se tendr\u00eda que entrar en un proceso ceder la operaci\u00f3n de la carretera y otro tipo de tr\u00e1mites m\u00e1s complicados.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEllos (ICA) tienen la concesi\u00f3n, lo m\u00e1s seguro es llegar a ese arreglo (que ellos construyan ese tramo), es lo m\u00e1s sencillo, sino tendr\u00edan que ceder la concesi\u00f3n. Como son los titulares de la concesi\u00f3n que nos hagan el favor de construir\u201d, indic\u00f3\u00a0Rogelio Jim\u00e9nez Pons.<\/p>\n\n\n\n
Estamos negociamos con ICA la parte contractual \u201cpara ver qu\u00e9 condiciones, el contrato trae una serie de caracter\u00edsticas, estamos ya solo afinando que todo este conforme a derecho, algunos ajustes\u201d, indic\u00f3 el director general de\u00a0Fonatur.<\/p>\n\n\n\n
Respecto al tramo 5 del proyecto, se dio a conocer que\u00a0BlackRock tendr\u00e1 una ventaja de 10 puntos\u00a0en esta licitaci\u00f3n, debido a que present\u00f3 una propuesta no solicitada para la ampliaci\u00f3n de la carretera Canc\u00fan-Tulum, donde se planean m\u00e1s carriles en ambos sentidos y que el\u00a0Tren Maya\u00a0se encuentren en la parte de en medio de esta v\u00eda de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En los \u00faltimos dos concursos de la obra ferroviaria, la autoridad califica las propuestas t\u00e9cnicas y econ\u00f3micas de las empresas donde el consorcio con el mayor puntaje, donde 100 es el m\u00e1ximo, gana la construcci\u00f3n del tramo en cuesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El tramo cinco del Tren Maya tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 121 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Milenio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
#Nacional En los planes de construcci\u00f3n del #TrenMaya, se ha tomado la decisi\u00f3n de que la empresa mexicana #ICA sea la encargada del #Tramo4, ya que tiene el permiso de operaci\u00f3n carretera en este espacio.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":47718,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":""},"categories":[37,8,52],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/globalnewsmexico.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/tren-maya-tramo-especial_49_0_860_535.jpg?fit=1040%2C647&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9yqPL-cpD","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/globalnewsmexico.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47717"}],"collection":[{"href":"https:\/\/globalnewsmexico.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/globalnewsmexico.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globalnewsmexico.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globalnewsmexico.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47717"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/globalnewsmexico.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47717\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globalnewsmexico.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/globalnewsmexico.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/globalnewsmexico.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/globalnewsmexico.com\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}