El poder del pueblo<\/p>\n\n\n\n
Rub\u00e9n R\u00edos Uribe<\/p>\n\n\n\n
Veracruz tiene una tradici\u00f3n carretera que est\u00e1 a pocos a\u00f1os de ser cinco veces centenaria. Eso porque el 17 de octubre de 1533 la Corona Espa\u00f1ola emiti\u00f3 una C\u00e9dula Real que orden\u00f3 la construcci\u00f3n de caminos en la Nueva Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n
Y justo el primer camino que se construy\u00f3 en la entonces Colonia nos ata\u00f1e a nosotros. Fue el camino que naturalmente resultaba m\u00e1s importante, necesario y estrat\u00e9gico: el de la Ciudad de M\u00e9xico al puerto de Veracruz, pasando por Orizaba y, mi terru\u00f1o, C\u00f3rdoba.<\/p>\n\n\n\n
En recuerdo de esa C\u00e9dula Real, el 17 de octubre se celebra cada a\u00f1o el \u201cD\u00eda del Caminero\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Pero no solo en eso somos pioneros: la Brecha Huasteca, cuyo trazo sobrevive hasta nuestras fechas en el norte del Estado, fue la primera carretera pavimentada del pa\u00eds en 1908, donde se us\u00f3 el asfalto de lo que era \u2013y podr\u00eda volver a ser- la zona de mayor riqueza petrolera de M\u00e9xico, la famosa Faja de Oro.<\/p>\n\n\n\n
Con ese orgullo caminero a cuestas, resulta todav\u00eda m\u00e1s inaceptable el abandono que sufrieron nuestras carreteras en las \u00faltimas administraciones estatales, en las que el robo descarado de los recursos para las obras p\u00fablicas dej\u00f3 a este sector \u2013como a todos los dem\u00e1s- en un rezago que lastima al pueblo, que golpea directamente a la actividad econ\u00f3mica veracruzana y que incluso ha cobrado vidas en accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n
Por eso, a dos a\u00f1os del contundente triunfo electoral del movimiento del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, (encabezado aqu\u00ed por el gobernador Cuitl\u00e1huac Garc\u00eda Jim\u00e9nez) resulta alentador atestiguar que el rezago empieza a superarse.<\/p>\n\n\n\n
El desarrollo econ\u00f3mico y humano es impensable sin v\u00edas de comunicaci\u00f3n. M\u00e1s a\u00fan en un estado tan extenso y geogr\u00e1ficamente complicado como el nuestro. La corrupci\u00f3n nos las quit\u00f3 y la Cuarta Transformaci\u00f3n nos las est\u00e1 devolviendo.<\/p>\n\n\n\n
No hace mucho tuve el gusto de conocer personalmente el resultado de nuestras gestiones en la renovaci\u00f3n de las carreteras Amatl\u00e1n-Cuichapa y C\u00f3rdoba-Sabana Larga, por citar dos ejemplos, como parte de este esfuerzo de rescate a la red carretera de Veracruz: las arterias por las que corre el progreso.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n compart\u00ed el gusto de mi compa\u00f1ero diputado y coordinador de bancada Juan Javier G\u00f3mez Cazar\u00edn, qui\u00e9n hizo lo propio en su distrito, asistiendo como invitado a banderazos de importantes obras de reconstrucci\u00f3n carreteras en Catemaco y Hueyapan de Ocampo.<\/p>\n\n\n\n
Seguramente estas obras son una peque\u00f1a muestra de lo mucho que se est\u00e1 haciendo en todo Veracruz, escribiendo un cap\u00edtulo m\u00e1s en la historia de la infraestructura de comunicaciones para servir al pueblo.<\/p>\n\n\n\n
*Diputado por el distrito XIX. Presidente de la Mesa Directiva del Congreso de Veracruz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
#Columna El poder del pueblo<\/p>\n
#Rub\u00e9nR\u00edosUribe<\/p>\n
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