{"id":59260,"date":"2020-12-28T12:54:24","date_gmt":"2020-12-28T18:54:24","guid":{"rendered":"http:\/\/globalnewsmexico.com\/sitio\/?p=59260"},"modified":"2020-12-28T12:54:33","modified_gmt":"2020-12-28T18:54:33","slug":"avion-presidencial-sigue-sin-comprador-banobras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globalnewsmexico.com\/sitio\/avion-presidencial-sigue-sin-comprador-banobras\/","title":{"rendered":"Avi\u00f3n presidencial sigue sin comprador: Banobras"},"content":{"rendered":"\n<p>Hasta hoy no existe registro de compradores potenciales ni de entrega de anticipos para apartar el avi\u00f3n TP01 &#8216;Jos\u00e9 Mar\u00eda Morelos y Pav\u00f3n&#8217;,\u00a0con valor de 2 mil 500 millones de pesos, inform\u00f3 el Banco Nacional de Obras y Servicios P\u00fablicos (Banobras).<\/p>\n\n\n\n<p>Han pasado casi dos a\u00f1os desde que se ofreci\u00f3 la aeronave a trav\u00e9s de la ONU a todo el mundo; fue y regres\u00f3 de los hangares de Boeing en California y ahora se mantiene en resguardo del Ej\u00e9rcito en la Base Militar 19, lo que significa un gasto promedio de 8 millones de pesos mensuales, de acuerdo con la Sedena.<\/p>\n\n\n\n<p>Hasta este diciembre, mantenerlo ha representado un gasto para la Federaci\u00f3n de aproximadamente 40 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n<p>El proceso de venta del avi\u00f3n est\u00e1 como en diciembre de 2018, cuando la Sedena inform\u00f3 a Banobras que el TP01 dejar\u00eda de funcionar para el Ejecutivo.<\/p>\n\n\n\n<p>El pasado 27 de julio, el titular de Banobras inform\u00f3 que hab\u00eda un anticipo por un mill\u00f3n de d\u00f3lares para comprar el avi\u00f3n presidencial; sin embargo, la dependencia a su cargo ya no tiene registro de este procedimiento.<\/p>\n\n\n\n<p>El panorama para el negocio no es favorable, pues hay al menos dos aeronaves en el mercado que compiten con el TP01: una en China y otra en Suiza.<\/p>\n\n\n\n<p>En el proceso que dur\u00f3 20 semanas hubo 42 interesados, entre los que se encontraba un ciudadano chino, una tribu, un multimillonario y empresas dedicadas a la venta de aeronaves.<\/p>\n\n\n\n<p>De los 42, \u00fanicamente 11 pasaron el filtro aplicado,&nbsp;y al final solo seis presentaron una oferta para comprar el avi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>La \u00fanica oferta viable, seg\u00fan la ONU,&nbsp;fue la de Aviator Global Corp, que se encontraba dentro del rango del precio del aval\u00fao y que atend\u00eda los requerimientos de precio considerados.<\/p>\n\n\n\n<p>El avi\u00f3n presidencial fue comprado por el expresidente Felipe Calder\u00f3n en 2012 por\u00a0218 millones de d\u00f3lares, es decir, 9 mil millones de pesos; sin embargo, actualmente est\u00e1 valuado en 130 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: Milenio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hasta hoy no existe registro de compradores potenciales ni de entrega de anticipos para apartar el avi\u00f3n TP01 &#8216;Jos\u00e9 Mar\u00eda Morelos y Pav\u00f3n&#8217;,\u00a0con valor de 2 mil 500 millones de pesos, inform\u00f3 el Banco Nacional de Obras y Servicios P\u00fablicos (Banobras). 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