En\u00a0M\u00e9xico,\u00a0el contrabando de\u00a0combustible\u00a0en la frontera norte del pa\u00eds\u00a0se realiza mediante una presunta red de empresas legales, que articulan el proceso desde la importaci\u00f3n hasta la venta de los\u00a0hidrocarburos\u00a0al interior, de acuerdo con el\u00a0modus operandi\u00a0revelado a trav\u00e9s de una denuncia enviada al diputado\u00a0Ricardo Exsome Zapata, integrante de la\u00a0Comisi\u00f3n de Energ\u00eda de la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n\n\n\n
La denuncia, de la cual\u00a0Milenio\u00a0tiene una copia, estima que este delito asciende a\u00a0500 millones de pesos diarios\u00a0que el fisco ha dejado de recaudar y con afectaciones a la venta nacional que realiza\u00a0Petr\u00f3leos Mexicanos\u00a0(Pemex), contribuyendo a las p\u00e9rdidas de m\u00e1s de 40 mil millones de pesos mensuales por este il\u00edcito en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
La denuncia se\u00f1ala que adem\u00e1s del da\u00f1o al erario por la evasi\u00f3n de impuestos, las pr\u00e1cticas de esta red de contrabando t\u00e9cnico afectan la competitividad y vulneran el principio de competencia entre los comercializadores mexicanos.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s del modus operandi, el documento nombra las ubicaciones, as\u00ed como algunas personas f\u00edsicas y morales\u00a0que presuntamente participan en el contrabando de combustibles y compra de\u00a0huachicol\u00a0a proveedores nacionales, con el fin de evitar el pago de impuestos en la importaci\u00f3n de\u00a0gasolina\u00a0y di\u00e9sel, adem\u00e1s del IVA y el\u00a0Impuesto Especial Sobre Productos y Servicios\u00a0(IEPS).<\/p>\n\n\n\n
El documento narra que el contrabando se realiza principalmente por las aduanas de Reynosa, Matamoros y Nuevo Laredo,\u00a0por empresas mexicanas que cuentan con permisos para la importaci\u00f3n de hidrocarburos legalmente expedidos por la\u00a0Secretar\u00eda de Energ\u00eda (Sener).<\/p>\n\n\n\n
La denuncia relata que empresas exceden la cantidad autorizada por la (Sener) para importar gasolina y di\u00e9sel. El excedente lo importan con documentaci\u00f3n alterada y falsificada, declarando el producto como mercanc\u00eda diversa, aceites lubricantes, refinados de petr\u00f3leo, aditivos, petroqu\u00edmicos, etc\u00e9tera, evadiendo el pago del\u00a0IEPS.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n describe que una vez que el producto se encuentra en territorio nacional, es vendido a empresas legalmente constituidas, pertenecientes a grupos que realizan pr\u00e1cticas il\u00edcitas, (…) quienes para la venta del producto, utilizan pedimentos aut\u00e9nticos, que clonan y alteran, para despu\u00e9s generar juegos de copias de documentos de importaci\u00f3n de\u00a0gasolina o di\u00e9sel, que reutilizan para realizar m\u00faltiples ventas a sus clientes\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abSe han identificado hasta 50 veces la clonaci\u00f3n de pedimentos y anexos, esto con la finalidad de simular la procedencia legal del combustible. El transporte del producto lo realizan a trav\u00e9s de un transportista que no cuenta con permiso de la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda (CRE)\u00a0para realizar la actividad o bien realizan la actividad al amparo del permiso de transporte por medio distintos a ductos por auto-tanque y\/o semirremolques de petrol\u00edferos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Para el tr\u00e1nsito en territorio nacional, se utilizan documentos falsos, al igual que facturas comerciales que no se\u00f1alan datos de los papeles aduaneros, facturas que de estar timbradas se cancelan al momento de su llegada al destino.<\/p>\n\n\n\n
Previamente, la firma de informaci\u00f3n de precios y an\u00e1lisis de combustibles\u00a0OPIS, la importaci\u00f3n mexicana de lubricantes, mezclas de materias primas y aceites base alcanz\u00f3 68 mil 200 barriles diarios en diciembre, casi 50 por ciento m\u00e1s que hace un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
En un an\u00e1lisis realizado por la firma, explic\u00f3 que el repentino crecimiento de\u00a0M\u00e9xico\u00a0en las importaciones de estos productos supone informaci\u00f3n sobre el posible tama\u00f1o del mercado del combustible de contrabando, que est\u00e1 preocupando a la industria.<\/p>\n\n\n\n
La subsidiaria de\u00a0IHS Markit,\u00a0a\u00f1adi\u00f3 que de acuerdo con proveedores, los importadores mezclan aceite base con combustibles para motores o hacen trampas en las aduanas al traer\u00a0combustible di\u00e9sel\u00a0clasificado como lubricante, para evitar pagar 7.15 pesos por litro sobre los aranceles actuales, dando una ventaja de precio de al menos 40 por ciento frente a las importaciones legales.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Milenio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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